pour le championnat GT-FIA, Ferrari a prévu une GTC "course" pour lutter dans la course à la performance du championnat GT.
Un immense aileron arrière a pris place sur le coffre, les entrées d'air sont proéminentes pour le refroidissement du V12 toujours atmosphérique mais amélioré pour l'occasion.
6 litres
609 ch
730 Nm de couple.
6 rapports
jantes de 18 pouces