Pour la route et le circuit...........
Avec cette nouvelle version, la Viper n'a jamais été aussi venimeuse : Le V10 8.4L de la SRT-10 conserve ses caractéristiques de base ( 600 chevaux et 760 Nm ) mais le système de lubrification est revu et comprend des pièces provenant du département Viper Competition Engines, qui prépare les moteurs des Viper GT3 de course.
Pour mieux passer les 600 ch et coller à la route (ou au circuit ), cette Viper est équipée de Michelin Pilot Sport Cup, assortis de freins StopTech qui permettent à la voiture de passer de 100 km/h à 0 km/h en seulement 31 mètres.
Quelques équipements sont supprimés comme les feux additionnels avant, et le splitter est en carbone. Ces modifications permettent un gain de poids de 18 kg environ, qui peut être amené à 36 kg grâce au pack « Hard Core » : Suppression de l'autoradio, du kit anti-crevaison, des matériaux isolants ( imaginez alors le bruit du gros V10 ).
Une copine de jeu pour la Corvette C6RS